FT-UGM. Kecelakaan moda transportasi sepeda motor di Indonesia paling banyak terjadi karena sifat sepeda motor yang beroda 2 adalah rentan jatuh karena disebabkan tergelincir, kesenggol antar motor atau kendaraan lain, dan perlindungan dari pengendara motor sangat rendah merupakan kontribusi tingkat kecelakaan sepeda motor dibandingkan dengan kendaraan roda 4.